1. Очистите спољну површину сета дизел генератора и спољне стране приколице и машинске собе. Провјерите притисак у гумама приколице, вијци за прикључак за каросерију за лабављење, вијке са ниским буком за лабављење. Било да су димни исцрпљени и усисни ваздух и исцрпљени су глатки.
2, проверите да ли је количина горива у резервоару дизел довољна (гориво би требало да буде довољно за покретање 8-12 сати). Проверите цурење горива и редовно замените дизел филтере.
3. Проверите напетост вентилатора и каишева за пуњач и прилагодите је ако је потребно. Проверите да ли су вијци машине лабаве. Проверите ниво уља дизелског мотора. Не управљајте дизелским мотором када је ниво уља испод ниског "Л" или изнад ознаке "Х".
4. Проверите да ли цурење уља, проверите да ли филтер за уље испуњава захтеве и редовно замени филтер уља.
5. Покрените дизелски мотор и визуелно проверите да ли се током рада постоји цурење нафте. Слушајте машину за необичне звукове
6. Проверите да ли је очитавање инструмента, температура и гласност нормално када се дизел мотор покреће и направи месечне оперативне евиденције.
7. Проверите да ли је антифриз довољан и да ли исцури.
8, редовна замена антифриза, уља, три филтера.
9, проверите филтер за ваздух, замените или чистите једном годишње, проверите да ли је улазна и издувна цев глатка.
10. Проверите и подмажите лежајеве вентилатора и облоге затезања појаса. Проверите ниво нафте преко уређаја за механичку заштиту од прекомерног механичког материјала и гориво, када је недовољно. Проверите затезање спољних вијка за прикључак.
11. Проверите напон батерије и проверите да ли је веза батерије лабава или кородирана
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића.
Политика приватности
